重型車輛超載對南共體區域道路網絡的影響有據可查，一段時間以來地磅安全一直是國家、區域和國際論壇討論的問題。因此，該地區的道路部門協調機構已將重型車輛超載確定為需要緊急關注的優先領域之一，以降低網絡的遙控器惡化速度。納米比亞長期以來一直認識到超載對其路網的負面影響。

    并制定了一項戰略，通過在交通最繁忙路段的戰略位置修建地磅設施，以及在道路管理局內設立一個專門負責超載控制作業和其他道路安全職能的部門。在完工的地磅設施進行的運營統計顯示，超載的程度和程度將顯著降低，這將最終導致路面消耗量的減少，即E80控制器或等效標準軸的累計數量，盡管尚未量化，但道路網絡上車輛道路性能的改善。本文回顧了為減少重型車輛超載的負面影響而采取的策略，并給出了網絡超載控制操作的結果。

    該文件還討論了管理局在私營部門參與地磅管理和超載控制作業方面的未來計劃，以提高效率和成本效益。由于超載卡車導致路面快速惡化以及預算限制，中央和地方政府無法維持高服務水平的道路。本文利用地磅站的日常運行，提出了一種資源最小的地磅測量新方法。基于調查數據的超載分析顯示，大宗商品，尤其是鋼鐵和水泥，損壞了路面。調查數據估計的商品重量OD表還顯示，大宗商品在爪哇島各地運輸。提出了利用調查無線遙控器數據估算運輸項目降低路面成本的經濟效益的方法，并對三寶壟-索洛-日惹走廊沿線的新貨運鐵路項目進行了案例研究。