這與高度工業(yè)化的傳統(tǒng)燃料電池制造工藝相去甚遠(yuǎn)，它將為一系列小型企業(yè)開發(fā)各種類型的地磅控制器燃料電池驅(qū)動裝置。PCB設(shè)計可以很容易地改變和制造，這使得這項技術(shù)成為快速原型的理想選擇，而這項技術(shù)背后的思想至少從2003年就開始了。然而，這是第一次對這項無線地磅遙控器研發(fā)技術(shù)進(jìn)行商業(yè)上可行的演示。

    可靠性：此外，用這種方法制造的燃料電池比傳統(tǒng)的氫燃料電池更可靠。傳統(tǒng)的燃料電池制造業(yè)制造出由雙金屬片隔開的電子地磅控制器電池。如果其中一個單元出現(xiàn)故障，整個塊就會脫機(jī)，必須回收。這種基于PCB的新方法允許電源在故障電池周圍布線，使其成為汽車和電子衡器應(yīng)用中更為強(qiáng)健的解決方案。重量：盡管從理論上講，基于PCB的汽車?yán)m(xù)航里程延長器的技術(shù)優(yōu)勢與使用更傳統(tǒng)燃料電池結(jié)構(gòu)的續(xù)航里程延長器相似，但PCB型燃料電池比傳統(tǒng)氫電池更輕。將它們制成不同的形式也更容易，為小型設(shè)備提供可行的燃料來源。重量和可靠性都是導(dǎo)致我們在許多應(yīng)用中繼續(xù)依賴電池的主要因素，在這些應(yīng)用中，燃料電池可以提供更好的運(yùn)行性能。非氫燃料電池：也有一些工作是為了利用印刷電路板制造技術(shù)來制造電子地磅遙控器燃料電池，這種電池使用甲烷甚至葡萄糖。

 

    幾乎所有這些替代燃料技術(shù)都有一些關(guān)于使用PCB制造技術(shù)的研究，以降低地磅遙控器成本、尺寸或兩者兼而有之。由于任何類型的燃料電池中微通道、接觸板和隔板形狀的設(shè)計具有靈活性，因此用PCB型板制造燃料電池堆可能對改進(jìn)技術(shù)和使其在未來適用于各種燃料類型起到很大作用。