
具有關鍵支撐系統的一座重橋。電橋可以是電子或機械測量類型。在電子橋實施例中,支撐系統也是相鄰甲板部分的連接系統。其中一個甲板部分具有一對間隔板,從中延伸,并將銷連接在其上。地磅稱重傳感器安裝在板下的底座上。板上的銷通過一對連桿與稱重傳感器的端部連接。套筒定位在銷上,并由連桿接合。相鄰甲板部分具有從中延伸的板,每個板在其中具有一個凹槽,用于與銷的關鍵接合。如果需要,甲板部分可根據旋轉鎖定。在機械式重力橋實施例中,板從甲板部分的一端橫向延伸,并且遙控器具有從其延伸的相對端的銷。梁樞轉安裝在甲板部分附近,并且具有從其延伸的支撐銷。支撐構件樞轉地安裝在支撐銷上,并且具有從其延伸的負載銷。連接到甲板部分的載荷銷和銷通過一對間隔連接連接。套筒位于每個銷的末端,并由連桿接合。
本研究的重點是設計和開發一種用于卡車輸送甘蔗后凈空的工廠地磅稱重系統。該系統采用光學字符識別和圖像處理技術,對卡車登記號和甘蔗重量表進行讀取和識別。然后,通過在登記號(卡車牌照)旁邊的承包商名稱系統文件中搜索可能匹配的號碼牌,識別承包商。甘蔗凈重量成為卡車載重量與無重量載重之間的差值。最后,系統打印出一張包含承包商名稱、重量表讀數和交貨時間/日期的交付憑證。在力測量控制器裝置(例如稱重秤)中,提供負載接收器結構,以及每個電負荷傳感器,每個傳感器具有一個負載反應柱,其縱軸為電池的負載軸。
其中,地磅稱重傳感器被布置在相對于接收器結構的固定位置,以支撐后者,并且其中,負載接收器結構受包括載荷偏轉、側向位移以及由此而產生的膨脹和收縮等問題因素的影響,其中改進包括在每個單元柱和用于操作支撐后者的負載接收器結構之間的安裝裝置,所述安裝裝置包括固定在負載接收器結構上的支撐元件和固定在單元柱上的剛性傳力構件,并且受負載接收器結構中出現的上述問題因素的影響,通過其反應,傾向于將產生的力部件通過所述剛性構件以電池載荷軸方向以外的方向傳遞到電池柱,以及用于將電池柱與該力部件隔離的控制裝置,包括固定支架,位于所述剛性構件的相對側,且間距與之間隔,以及無線遙控器安裝在每個固定支架上的止回連桿,并延伸至與所述剛性構件的連接,每側止回連桿包括一個細長板單元,其縱向和橫向具有剛度,且一端有一個整體橋臺,與所述剛性構件的一側接合,所述固定支架和檢查連接件,以配合吸收所述力部件,并約束剛性構件以強制傳遞單元格列僅沿單元格加載軸的方向。
其中,地磅稱重傳感器被布置在相對于接收器結構的固定位置,以支撐后者,并且其中,負載接收器結構受包括載荷偏轉、側向位移以及由此而產生的膨脹和收縮等問題因素的影響,其中改進包括在每個單元柱和用于操作支撐后者的負載接收器結構之間的安裝裝置,所述安裝裝置包括固定在負載接收器結構上的支撐元件和固定在單元柱上的剛性傳力構件,并且受負載接收器結構中出現的上述問題因素的影響,通過其反應,傾向于將產生的力部件通過所述剛性構件以電池載荷軸方向以外的方向傳遞到電池柱,以及用于將電池柱與該力部件隔離的控制裝置,包括固定支架,位于所述剛性構件的相對側,且間距與之間隔,以及無線遙控器安裝在每個固定支架上的止回連桿,并延伸至與所述剛性構件的連接,每側止回連桿包括一個細長板單元,其縱向和橫向具有剛度,且一端有一個整體橋臺,與所述剛性構件的一側接合,所述固定支架和檢查連接件,以配合吸收所述力部件,并約束剛性構件以強制傳遞單元格列僅沿單元格加載軸的方向。
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